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平底-底部的三个-辐条设计由环保的绒面革和金属饰边制成，这是精致而非-滑动的。方向盘直径已通过人体工程学优化，并且四个-方式可调转向柱可以适应不同驱动器的高度和坐姿，从而确保握住臂在握住时自然弯曲，从而减少长时间-}距离驾驶时的疲劳。

Geely Geome的8.8英寸全LCD仪表板设计采用“轻量级技术”作为概念，在紧凑型尺寸的功能和经验方面取得了双重突破。

Geely Geome的中央控制屏幕设计继续了Galaxy系列“ Technology Geely 4.0”的数字基因，并以“智能互动”和“基于Scenario -的经验”作为核心，从而在硬件配置和软件生态学中实现了LeapFrog性能。

电子移位区域功能是紧凑的，移位桨很小且精致，空调控制也非常精致。

2025上升410公里的Explorer和Explorer+版本的前排座椅是由模仿皮革制成的，驾驶员座椅和加热前排座椅的6向电动调节结合了舒适感和技术感，以增强驾驶体验。

Geely Geome的门控制将无钥匙进入，窗户管理，后视镜调整和其他功能通过集成设计集成到主要驱动区域，并考虑到运营效率和技术纹理，这与其智能定位作为新的能源车辆模型一致。

Geely Geome基于CMA纯电动平台，前后悬垂短，轴距为2650mm，后部有足够的腿部空间。 180厘米高的乘客的膝盖在他们和前排座椅之间有两个以上的拳头。由于快速式形状，优化了净空，低-地板平面设计可显着改善中间乘客的舒适度。

空气插座采用双重-叶片指南结构，支持160度宽{-角度调整向上和向下/向左/向右和向右。在底部安排了一个快速充电端口（支持45W输出），并且存储室设计既需要充电便利性和空间整洁。

后排座椅由与前排座椅相同的模仿皮革制成，并且座垫长度优化为500mm，为大腿提供了更多的支撑；靠背支持2 {-速度手动角度调节（10度-20度），从而更容易在长途骑行期间找到舒适的姿势。

该树干的常规体积为446升，并支持后排座椅的4/6比例折叠以扩大空间。电动后挡板改善了便利性，内部既扁平又实用。但是，地板很高，这使得携带大型物品有些不便，并且规则的体积有点狭窄，以满足较大的负载需求。