哈弗H5

方向盘采用了皮质包裹，皮质摸起来手感细腻，不过方向盘握感还是老问题，3点和9点位置太宽，造型不够握在手里。

液晶仪表盘乍一看很高档，但稍微仔细看就能发现，只有中间是彩色显示屏，其余部分都有类似电子表的显示质感。

哈弗H5中控屏的初体验不错，功能齐全，有全景影像、虚化影像等功能，对于窄距停车、越野等场景会非常有用，不过电子手刹、自动驻车等功能都集成在屏幕里，没有实体按键那么方便。

中控屏幕下方为手动空调、四驱控制等实体按键，按键尺寸较大、键程较长、反馈清晰，戴着手套也能轻松操作。

控制8AT变速箱的换挡杆造型时尚现代，提升了整车的时尚感。除了视觉效果，换挡杆的功能性也是一流的，换挡顺畅，带来舒适愉悦的驾驶体验。

实拍新款哈弗H5座椅，采用优质真皮包裹，并有缝线处理，座椅宽大，填充物非常柔软，坐上去有明显的下沉感，乘坐舒适度不错。

长轴距自然不用担心腿部空间问题，前排座椅放平，190cm的体验者坐在后排腿部空间有2拳多，但头部空间只有3指，另外后排座椅坐垫长度足够，对大腿的支撑也足够。

打开哈弗H5后座坐垫，下面放着三角架和工具包，后备箱地板下还可以腾出空间做储物格，对了，后排安全带扣可以隐藏起来，不会碰到旁边人的臀部，很人性化。

这么大的车身尺寸，必须要配上天窗，开启长度350mm，宽度705mm，透光长度1140mm，透光面积还是比较大的，实用性很强。

得益于方正的造型和较大的车身尺寸，后备箱内部整洁，装载能力强，但内部锚固点仅有少数，且无电源。