五菱雅士定位紧凑型SUV,指导价69、800-99、800元。 高端车型搭载具有车联网功能的Ling OS系统,中低端车型可选。

五菱雅斯塔是第一款带有银色五菱标志的SUV,也是五菱首款尝试冲击主流紧凑型SUV市场的产品。 众所周知,这个级别的竞争是极其激烈的。

内饰设计思路与外观更加一致。 几条简单的线条勾勒出中控台的整个轮廓,看起来比较简洁。 中控台整个上部采用软质材料制成,并辅以缝线。 饰边的下部自然是硬的。 用料方面属于同级别车型的主流水平。


三辐方向盘
最新款式的三辐方向盘看起来很特别。 表体的厚度和尺寸合适,3点和9点位置采用了穿孔皮革。 两侧的多功能按钮非常好用,图标直观,使用起来没有难度。
仪器屏幕
仪器的转速和转速均采用数字显示,中间是一个小型单色行车电脑显示屏。 可以看到这款顶配车型有胎压监测。


中控屏
仪器的转速和转速均采用数字显示,中间是一个小型单色行车电脑显示屏。 可以看到这款顶配车型有胎压监测。 触摸式中控屏的UI界面简洁干净,功能分类足够清晰。 左侧还有快捷应用栏,使用时可以轻松找到想要选择的内容。
中央控制按钮
顶配车型采用单区自动空调,整个空调控制区域均采用物理按键,保证操作便利性。


前置电源
前排有两个USB Type-A接口是正常的,中央扶手箱内还有一个12V电源。
前排座椅
五菱雅斯塔前排座椅的填充物很有弹性,头枕中间的凹陷可以很好的贴合头部,坐上去相当舒服。


后出风口
后排有空调出风口和USB Type-A接口,这是这个价位的标配表现,没有惊喜,也没有缺点。
后排座椅
后排座椅靠背可多级调节,调节范围大。 座垫长度合适,但角度比较平,对腿部的支撑一般。


全景天窗
全景天窗面积不大,无法遮住第二排乘客的头部。
照明面积~0.54m²
开放面积 ~0.25m²
树干
后备箱在最大时具有不错的容积。 优点是常规深度比较深。 虽然后排座椅放倒时无法放平,但好在形成的坡度很小。

五菱阿斯塔前脸部分整体设计并不复杂。 大尺寸的中网形状非常规则。 大灯内部灯带与中网边缘的镀铬亮条相连,标志两侧的镀铬线条增加了精致感,整体感觉清爽大气。

五菱雅士有着比较标准的SUV造型。 侧面没有复杂的腰线,显得非常简洁。 黑色的车顶作为点缀,显得不那么单调。

车尾的造型延续了车头的风格,同样以相对硬朗的线条为主。 整个设计没有太多可说的,接受度比较高。

五菱雅斯塔是五菱银标战略下的第二款车型。 从设计上可以看出,相比红标产品,精致很多,造型感也不算太浓,显得更加简洁大方。 整车依然保留了一贯良好的实用性,尤其是储物空间和乘坐空间方面。

产品详情




















| ● 标准配置 ○ 可选 -- 无 |
五菱阿斯塔{{0}}.0L DHT电动模型 | 五菱阿斯塔{{0}}.0L DHT电动调速款 | 五菱阿斯塔2021 1.5T手动星光版 | 五菱阿斯塔2021 1.5T CVT明星版 |
| 基本参数 | ||||
| 制造商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 等级 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 气电混合动力 | 气电混合动力 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国六 | 国六 | 六国 | 六国 |
| 上市时间 | 2022.08 | 2022.08 | 2021.09 | 2021.09 |
| 快速充电时间(h) | -- | -- | -- | -- |
| 慢充时间(h) | -- | -- | -- | -- |
| 最大功率(kw) | -- | -- | 108 | 108 |
| 最大扭矩(Nm) | -- | -- | 250 | 250 |
| 引擎 | 2.0L 136 HP L4 | 2.0L 136 HP L4 | 1.5T 147马力 L4 | 1.5T 147马力 L4 |
| 电机(Ps) | 177 | 177 | -- | -- |
| 变速箱 | 仅 1 速混合动力 | 仅 1 速混合动力 | 6档手动 | CVT无级变速器(模拟8-速度) |
| 长*宽*高(毫米) | 4594*1820*1740 | 4594*1820*1740 | 4594*1820*1740 | 4594*1820*1740 |
| 车身结构 | 5-门,5-座 SUV | 5-门,5-座 SUV | 5-门,5-座 SUV | 5-门,5-座 SUV |
| 最高速度(公里/小时) | 145 | 145 | 170 | 170 |
| 官方0-100公里/小时加速度(秒) | -- | -- | -- | -- |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 5.7 | 5.7 | 7 | 7.8 |
| 最低充电状态油耗(L/100km) | -- | -- | -- | -- |
| 车辆保修 | 3 年或 100,000 公里 | 3 年或 100,000 公里 | 3 年或 100,000 公里 | 3 年或 100,000 公里 |
| 车身 | ||||
| 轴距(毫米) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| 前轴距(毫米) | 1554 | 1554 | 1554 | 1554 |
| 后轴距(毫米) | 1549 | 1549 | 1549 | 1549 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 汽车开门方法 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 行李箱容积(L) | -- | -- | -- | -- |
| 整备质量(公斤) | 1595 | 1615 | 1445 | 1525 |
| 引擎 | ||||
| 发动机型号 | LJM20A | LJM20A | LJ0 | LJ0 |
| 排量(毫升) | 1999 | 1999 | 1451 | 1451 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.5 | 1.5 |
| 摄入形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 水平的 | 水平的 | 水平的 | 水平的 |
| 气缸排列 | L | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 气源 | 双氢HC | 双氢HC | 双氢HC | 双氢HC |
| 最大马力(Ps) | 136 | 136 | 147 | 147 |
| 最大功率(kW) | 100 | 100 | 108 | 108 |
| 最大扭矩(Nm) | 175 | 175 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | -- | -- | 2200-3400 | 2200-3400 |
| 最大净功率(kW) | 92 | 92 | 104 | 104 |
| 燃油等级 | 92# | 92# | 92# | 92# |
| 电动马达 | ||||
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | -- | -- |
| 电机总功率(kW) | 130 | 130 | -- | -- |
| 电机总扭矩(N·m) | 320 | 320 | -- | -- |
| 系统综合功率(kW) | -- | -- | -- | -- |
| 系统综合扭矩(N·m) | -- | -- | -- | -- |
| 驱动电机数量 | 单电机 | 单电机 | -- | -- |
| 电机布局 | 字首 | 字首 | -- | -- |
| 底盘/车轮 | ||||
| 驱动方式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 | 前轮驱动 | 前轮驱动 |
| 四轮驱动 | -- | -- | -- | -- |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 驻车制动类型 | 电子停车 | 电子停车 | 手刹 | 电子停车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
| 备胎规格 | 轮胎修理工具 | 轮胎修理工具 | 不是全尺寸 | 不是全尺寸 |
| 主动/被动安全 | ||||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
| 前/后侧安全气囊 | 前--/后-- | 前●/后-- | 前●/后-- | 前●/后-- |
| 前/后头部安全气囊(帘式安全气囊) | 前--/后-- | 前○/后○ | 前--/后-- | 前●/后● |
| 胎压监测功能 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 车道偏离警告系统 | -- | -- | -- | -- |
| 车道居中 | -- | -- | -- | -- |
| 道路交通标志识别 | -- | -- | -- | -- |
| 主动制动/主动安全系统 | -- | -- | -- | -- |
| 辅助/控制配置 | ||||
| 前/后停车雷达 | 前--/后-- | 前--/后● | 前--/后● | 前--/后● |
| 驾驶辅助图像 | ●倒车影像 | ●360-度全景图像 | ●倒车影像 | ●360-度全景图像 |
| 倒车警告系统 | -- | -- | -- | -- |
| 巡航系统 | ●定速巡航 | ●定速巡航 | -- | ●定速巡航 |
| 驾驶模式切换 | ●运动 | ●运动 | -- | ●运动 |
| 自动泊车 | -- | -- | -- | -- |
| 外观/防盗 | ||||
| 轮圈材质 | ●铝合金 | ●铝合金 | ●铝合金 | ●铝合金 |
| 电动后备箱 | -- | -- | -- | -- |
| 车顶行李架 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型 | ○蓝牙钥匙 ●遥控钥匙 |
●蓝牙钥匙 ●遥控钥匙 |
○蓝牙钥匙 ●遥控钥匙 |
●蓝牙钥匙 ●遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | -- | ● |
| 远程启动功能 | ○ | ● | ○ | ● |
| APP远程控制 | ○门控 ○空调控制 ○车况查询/诊断 ○窗口控制 ○车辆启动 |
●门控 ●空调控制 ●车况查询/诊断 ●窗口控制 ●车辆启动 |
○门控 ○空调控制 ○车况查询/诊断 ○窗口控制 ○车辆启动 |
●门控 ●空调控制 ●车况查询/诊断 ●窗口控制 ●车辆启动 |
| 内部配置 | ||||
| 方向盘材质 | ○皮革 ●塑料 |
●皮革 | ●塑料 | ●皮革 |
| 方向盘位置调整 | ●手动上下调节 | ●手动上下调节 | ●手动上下调节 | ●手动上下调节 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换档 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘加热 | -- | -- | -- | -- |
| 方向盘记忆 | -- | -- | -- | -- |
| 全液晶仪表盘 | -- | -- | -- | -- |
| 液晶仪表尺寸 | -- | -- | -- | -- |
| 座位配置 | ||||
| 座椅材质 | ●仿皮 | ●仿皮 | ●仿皮 | ●仿皮 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 主要--/副-- | 主●/副-- | 主要--/副-- | 主●/副-- |
| 前排座椅功能 | -- | -- | -- | -- |
| 电动座椅记忆功能 | -- | -- | -- | -- |
| 第二排座椅调节 | ●靠背调节 | ●靠背调节 | ●靠背调节 | ●靠背调节 |
| 前/后中央扶手 | 前●/后-- | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 多媒体配置 | ||||
| 中控彩屏 | ●触摸液晶屏 | ●触摸液晶屏 | ●触摸液晶屏 | ●触摸液晶屏 |
| 中控屏尺寸 | ●10.25英寸 | ●10.25英寸 | ●10.25英寸 | ●10.25英寸 |
| 乘客娱乐屏 | -- | -- | -- | -- |
| GPS导航系统 | ○ | ● | ○ | ● |
| 导航交通信息显示 | ○ | ● | ○ | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | -- | -- | -- | -- |
| 语音识别控制系统 | ○多媒体系统 ○导航 ○电话 ○空调 |
●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●天窗 ●空调 |
○多媒体系统 ○导航 ○电话 ○天窗 ○空调 |
●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●天窗 ●空调 |
| 多媒体/充电接口 | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C 接口数量 | ●前排3/后排1 | ●前排3/后排1 | ●前排3/后排1 | ●前排3/后排1 |
| 音箱品牌名称 | -- | -- | -- | -- |
| 灯光配置 | ||||
| 近光光源 | ●卤素 | ●LED | ●卤素 | ●LED |
| 远光光源 | ●卤素 | ●LED | ●卤素 | ●LED |
| 延迟关闭大灯 | ● | ● | ● | ● |
| 汽车内部环境照明 | -- | -- | -- | ●256色 |
| 玻璃/后视镜 | ||||
| 前/后电动车窗 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 一键式车窗升降功能 | ●驾驶席 | ●整车 | -- | ●整车 |
| 车窗防夹功能 | ● | ● | -- | ● |
| 外后视镜功能 | ●后视镜加热 ●电动调节 |
●后视镜加热 ●电动调节 |
●后视镜加热 ●电动调节 |
●电动折叠 ●后视镜加热 ●电动调节 |
| 汽车化妆镜 | ●副驾驶 ●主驾驶位 |
●副驾驶 ●主驾驶位 |
●副驾驶 ●主驾驶位 |
●副驾驶 ●主驾驶位 |
