无污染、低噪音
电动汽车内燃机工作时不产生废气，不产生尾气污染。 它们对环境保护和空气清洁非常有利，几乎是“零污染”。 众所周知，内燃机废气中的CO、HC、NOX、颗粒物、恶臭等污染物形成酸雨、酸雾和光化学烟雾。 电动汽车没有内燃机产生的噪音，电动机的噪音也比内燃机小。 噪音还对人的听力、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统等产生危害。
高效节能且用途广泛
对电动汽车的研究表明，其能源效率超过了汽油发动机汽车。 尤其是在城市里跑，车走走停停，行驶速度不高，电动车就更适合。 电动汽车停止时不消耗电力。 在制动过程中，电动机可自动转换为发电机，以重复利用制动和减速时的能量。 有研究表明，同样的原油经过粗提炼、送到发电厂发电、充入电池、再用于驱动汽车后的能源利用效率要高于提炼成汽油和汽油后的能源利用效率。再由汽油机驱动，有利于节能。 并减少二氧化碳排放。
另一方面，电动汽车的应用可以有效减少对石油资源的依赖，将有限的石油用于更重要的方面。 为电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水电、核电、太阳能、风电、潮汐能等能源转换而来。 另外，如果在夜间充电，还可以避开用电高峰，有利于平衡电网负荷，降低成本。
结构简单、维护方便
与内燃机汽车相比，电动汽车结构更简单，操作和传动部件更少，维护工作量也更少。 当使用交流感应电机时，电机无需维护，更重要的是，电动汽车易于操作。
电费高、续驶里程短
目前，电动汽车的技术还不如内燃机汽车完善。 特别是电源（电池）的寿命短，使用成本高。 电池的储能较小，单次充电后的行驶里程不太理想，而且电动汽车的价格也比较昂贵。 但从发展的角度来看，随着科学技术的进步和相应人力、物力的投入，电动汽车的问题将会逐渐得到解决。 扬长避短，电动汽车将逐渐普及，其价格和使用成本必然会下降。
网格技术支撑发展
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