轻松驾驶
奥迪能够将电动车调教得与汽油车一样好,这超乎想象!这给驾驶员带来了特别的信心。无论您是新手还是经验丰富的驾驶员,您都可以快速适应奥迪 Q2-e-tron。

驾驶品质
奥迪Q2-e-tron在50km内加速很快,但超过50km就慢了,这车适合市区使用,高速后劲不足,后期加速慢,Q2的减震比S90好,奥迪对这车的品控做得不错,因为车小,方向盘很灵敏,转弯半径小,市区驾驶乐趣还是挺有意思的。

智能座舱
奥迪Q2-e-tron的内饰做工不错,全液晶仪表盘,独立双区恒温空调,SONOS音响,绒面电动座椅,10-彩色氛围灯很好看,不花哨,和这内饰很搭。


三辐方向盘
奥迪Q2-e-tron的三辐方向盘确实非常抢眼,集设计感、功能性和舒适性于一身,时尚而现代,与内饰融为一体。
仪表板
奥迪 Q2-e-tron 仪表板尺寸为 12.3 英寸。驾驶员可以自定义仪表板的布局,以优先显示他们认为在任何时候最重要的信息。此外,仪表板显示高分辨率图形,使其易于阅读且具有视觉吸引力。


中控屏
8.3-英寸屏幕清晰生动,可轻松访问各种功能和设置,并且易于导航和使用。屏幕设计时尚而现代,为汽车的整体内饰增添了一丝精致感。
物理控制
中控台上的按钮和开关布局直观且用户友好,使驾驶员可以轻松控制车辆的各个方面,包括空调和座椅加热和通风。气候控制系统可以精确设置温度,而座椅加热和通风功能则为乘客提供了额外的舒适感。


变速杆
变速杆和功能选择拨盘均位于驾驶员触手可及的范围内。此外,驻车制动器控制装置也触手可及。变速箱控制系统直观易用,让您的驾驶体验更加愉悦轻松。
前排座椅
奥迪 Q2-e-tron 的前排座椅采用精致的皮革和 Alcantara 材料混合而成,散发出奢华和时尚的感觉。座椅旨在提供最大的舒适度和支撑力,确保轻松愉快的驾驶体验。座椅的运动风格非常适合那些热爱驾驶并渴望既刺激又舒适的体验的人。


电动天窗
天窗本身可让您欣赏令人惊叹的天空美景,同时又不会损害汽车的时尚设计。此功能不仅增强了驾驶体验,还有助于改善汽车的空气动力学性能并降低道路噪音。
后排座椅空间
奥迪 Q2 e-tron 的后排座椅空间令人印象深刻,为乘客提供了充足的腿部空间和头部空间。亮点是能够以 40:60 的比例折叠后排座椅,为容纳不同类型的货物提供更大的灵活性。


后地板
虽然是新能源车,但是后排中间过道还是有一定凸起,一定程度上影响了后座乘坐体验,并且后排并无空调出风口。
树干
奥迪 Q2-e-tron 的后部载货区是一大亮点,有足够的空间放置行李和其他货物,同时又不影响乘客的舒适度或豪华度。虽然储物空间充足,但载货空间的布局经过深思熟虑和组织,便于装卸行李。

前脸设计
奥迪Q2-e-tron的镀铬格栅紧凑而匀称,赋予车辆时尚而精致的外观。此外,整体脸部设计给人一种力量和自信的印象,强劲的线条和大胆的角度散发着活力和动感。

身体侧面
奥迪 Q2-e-tron 的侧面设计令人印象深刻,其饱满的曲线和 C 柱上引人注目的镀铬细节。e-tron 徽标增加了其整体吸引力,并凸显了其作为高端电动汽车的地位。

尾部设计
奥迪Q2-e-tron整体造型饱满动感,十分抢眼。尾部最引人注目的一点就是镀铬连续保险杠设计。这为车辆外观增添了一丝精致和现代感,同时还起到了保护的功能性作用。

用户测试
首先外观精致,运动感十足,不张扬但又不会太低调。内饰简约时尚,适合中青年。开起来底盘反馈很棒,之前买过国产品牌车,底盘调教确实不在一个档次。加速动力强劲,可柔可激,你想要的都有。个人觉得B档在市区很舒服,D档更适合高速驾驶。随车自带的充电枪也没那么慢,看个人需求。

产品详情




















| ● 标准配置 ○ 可选 -- 无 |
奥迪 Q2L e-tron 2022 款 Q2L e-tron 纯电动智能版 |
| 基本参数 | |
| 制造商 | 一汽奥迪 |
| 等级 | 小型SUV |
| 能量类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2021.12 |
| 快速充电时间(小时) | 0.62 |
| 慢速充电时间(h) | 17 |
| 最大功率(千瓦) | 100 |
| 最大扭矩(Nm) | 290 |
| 電機(Ps) | 136 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 长*宽*高(毫米) | 4268*1785*1545 |
| 车身结构 | 5-门 5-座 SUV |
| 最高速度(公里/小时) | 150 |
| 车辆保修 | 三年或100,000公里 |
| 车身 | |
| 轴距(毫米) | 2628 |
| 前轴距(毫米) | 1543 |
| 后轴距(毫米) | 1545 |
| 车身结构 | 越野车 |
| 轿厢门开启方法 | 平开门 |
| 行李箱容积(L) | 347 |
| 整备质量(公斤) | 1610 |
| 电动机 | |
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电机总功率(kW) | 100 |
| 电机总扭矩(N·m) | 290 |
| 驱动电机数量 | 单电机 |
| 电机布局 | 正面 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.5 |
| 底盘/车轮 | |
| 驾驶模式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
| 驻车制动器类型 | 电子停车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 |
| 主动/被动安全 | |
| 主/乘客座位安全气囊 | 主●/副● |
| 前/后侧安全气囊 | 前●/后-- |
| 前/后排头部气囊(侧气帘) | 前●/后● |
| 胎压监测功能 | ●胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ●前排 |
| ABS 防抱死 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ |
| 主动制动/主动安全系统 | ● |
| 倒车警示系统 | ○ |
| 控制配置 | |
| 驾驶模式切换 | ○经济舱 ●标准/舒适 |
| 换班模式 | ●机械变速 |
| 自动泊车 | ● |
| 辅助/智能驾驶 | |
| 巡航系统 | ○全速自适应巡航 ○定速巡航 |
| 辅助驾驶级别 | ○L2 |
| 自动停车 | ○ |
| 驾驶辅助图像 | ●倒车影像 |
| 前/后停车雷达 | 前●/后● |
| 超声波雷达 数量 | ○12 ●8 |
| 外观配置 | |
| 天窗类型 | ●电动天窗 |
| 密钥类型 | ●遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 电动后备箱 | ● |
| 内部配置 | |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 液晶仪表尺寸 | ●12.3英寸 |
| 方向盘材质 | ●真皮 |
| 方向盘位置调整 | ●手动上下+前后调节 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 座位配置 | |
| 阀座材质 | ●皮革/Alcantara混搭 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 主○/副○ |
| 前排座椅功能 | ○加热 |
| 后排座椅折叠 | ●比例倒置 |
| 前/后中央扶手 | 前●/后● |
| 照明配置 | |
| 近光灯光源 | ●发光二极管 |
| 远光灯光源 | ●发光二极管 |
| 自适应远光灯和近光灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延迟关闭 | ● |
| 车内氛围灯 | ●10种颜色 |
| 玻璃/后视镜 | |
| 外后视镜功能 | ○自动防眩光 ●自动锁车及折叠 ●电动折叠 ●后视镜加热 ●电动调节 |
| 感应雨刮功能 | ●雨量传感器类型 |
| 前/后电动车窗 | 前●/后● |
| 一键升窗功能 | ●整车 |
| 车窗防夹功能 | ● |
| 汽车化妆镜 | ●主驱动器+照明 ●副驾驶+照明 |
| 车内后视镜功能 | ○自动防眩光 ●手动防眩光 |
| 智能互联网 | |
| 中控彩色液晶屏 | ●触摸液晶屏 |
| 中控屏幕尺寸 | ●8.3英寸 |
| 车载智能系统 | ●奥迪连接 |
| 导航交通信息显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ●支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 |
| APP远程控制 | ●门控 ●车况查询/诊断 ●充电管理 |
| 媒体娱乐 | |
| 多媒体/充电接口 | ●标清 ●USB ●辅助 |
| USB/Type-C接口数量 | ●前排2排 |
| 手机无线充电功能 | ● |
| 音箱品牌名称 | ○SONOS |
| 发言者人数 | ○8位发言者 ●6个扬声器 ○14位演讲者 |
