海豹7

方向盘用Nappa皮革包裹，并用Alcantara材料缝制，该材料具有微妙的握力，无-滑动。 3点和9点的位置采用了“海豚鳍”形状，它适合棕榈的曲率，在长时间-术语驾驶后很容易疲倦。平坦的底部设计进一步增加了腿部空间，并且随着电动四个-的调整（向上和向下/前后），它可以迅速适应不同驱动程序的坐姿需求。

10.25英寸完整的LCD仪器使用2K分辨率浮动弯曲屏幕，其中显示了包括车速，耐力，功耗，导航路径，智能驾驶状态等的信息。它支持多个主题切换（例如“海洋蓝色”和“ Racing Racing Red”），以及界面样式自动在不同的驾驶模式中自动调整。

Sealion 7的15.6 -英寸旋转垫配备了Dielink 100智能驾驶舱系统，屏幕分辨率为2.5k，支持高刷新率为120Hz，触摸响应延迟小于80ms。屏幕可以根据应用程序类型自动旋转（例如导航的水平屏幕和视频垂直屏幕），并且随着6nm 5g芯片的运行，多任务处理顺利进行，并且应用启动速度增加了40％。

Sealion 7电子齿轮杆是由50 -的三维切割技术的晶体材料制成的。齿轮杠杆握把区域的人体工程学设计，并具有适度的操作阻尼。它支持直接选择四个齿轮：p/r/n/d。使用自动停车功能，停车时无需经常切换齿轮。

Sealion 7的前电源系统使用50W Air -冷却的无线充电，65W PD快速充电和双香烟打火机布局。它的硬件参数在同一类中领先，软件逻辑接近用户需求。

座椅在运动座椅周围包裹着-，侧翼覆盖有绒面革材料，在高速转弯时提供良好的横向支撑。座椅表面使用3D钻石缝技术来增强包裹感觉，并且使用Nappa Leather + Alcantara缝线，它具有微妙的触感和出色的透气性。

The SEALION 7 series is equipped with a 2.1㎡ large panoramic sunroof as standard, with a glass thickness of 5.5mm, a UV blocking rate of >99%, and a heat insulation rate of >85％。高{-端模型配备了EC智能调光天窗，该天窗支持11个级别的光透射调节（1％-99％），并且可以通过触摸板或语音命令在“透明”，“软光”和“隐私”模式之间切换。

2930毫米Ultra -长轴距与平坦的地板结合使用，提供980毫米的后腿房间（高度为180厘米的乘客，距前排座椅有3拳3拳）。

净空：985mm，屋顶采用圆顶-风格设计，结合了全景天窗，它看起来更宽敞。

Sealion 7的后座由高-密度慢-反弹海绵制成，坐垫长度为500mm（比同一水平长50mm），这为大腿提供了更多支撑。靠背和头枕采用“海豚鳍”仿生曲线以适合人脊柱。它支持6个级别的靠背调整（10度- 32度），高端模型增加了电靠背调整和座椅加热（可调节三个级别）。

Sealion 7带有电感电动后挡板，它支持高度记忆和脚部-感应开口，而后挡板的最大开口高度为1.85万。盖子下面有一个20升沉没的储物舱，可以存储充电枪，急救箱和其他物品。

使用V2L外部放电功能（可选），室外设备可以通过行李箱功率接口（最大功率3.3kW）供电。