长安UNI-T VS 哈弗神兽

“车如其名”，哈弗神兽的外形自带一种压迫感，老虎扎实的身躯仿佛真的能够起到驱邪避灾、祈福保佑的作用。长安UNI-T风格科幻欢快，让人有种似曾相识的感觉，仿佛未来的潮流正在慢慢向你走来。

两款车的前脸设计本质上类似，均采用大面积进气格栅，其中野兽版的格栅带有多条横向镀铬饰条，而UNI-T则是将菱形元素逐渐向四周扩散，带来大方、大气的感觉。

哈弗神兽采用分体式大灯设计，日间行车灯贯穿车头，远近光灯采用LED光源连接格栅。UNI-T同样为分体式大灯，“S”造型犀利激进，LED远近光灯隐藏于内部。

神兽版采用19-英寸五辐轮毂，搭配较为新颖的“箭羽”造型，而UNI-T则采用20-英寸多辐造型轮毂，搭配青铜灰配色，运动气息十足。

哈弗神兽：Cooper EvoLution Ctt235/55 R19

长安UNI-T：大陆 MC6245/45 R20

哈弗神兽

长度：4780mm

宽度：1890mm

高度：1675mm

轴距：2800mm

长安UNI-T

长度：4515mm

宽度：1870mm

高度：1565mm

轴距：2710mm

野兽车身线条硬朗犀利，“Y”字型尾灯同样张力十足，UNI-T摒弃了复杂的线条，造型更加柔和流畅。

两款车的排气管都是两侧四根，造型非常夸张，哈弗神兽是规则的圆形，而UNI-T则是不规则的四边形。

实拍两款车均搭载1.5T发动机，参数上UNI-T略有优势。

哈弗神兽

1.5T涡轮增压发动机

最大功率：185马力

最大扭矩：275N·m

长安UNI-T

1.5T涡轮增压发动机

最大功率：188马力

最大扭矩：300N·m

橙色缝线勾勒出的菱形花纹，大大提升了哈弗神兽内部的豪华感，填充物比较软，整体的舒适度拿捏的到位。UNI-T采用了肩部带红边的一体式座椅，同样是舒适的款式，但是支撑性比神兽要好一些。

两款车的内饰设计也延续了外观的风格，哈弗神兽依然给人一种大气磅礴的感觉，中控屏区域和电视一样大，而UNI-T则显得更加“小而美”，双联屏幕、游艇式排挡杆都是时下流行的设计。

哈弗神兽全景天窗采光面积{{0}}.81㎡，开启面积0.35㎡；UNI-T配备不可开启的全景天窗，采光面积为0.73㎡。

哈弗神兽在后备箱各项数据上都比UNI-T要好，按照之前做过的UNI-T测试，可以放下20/24/28-寸的箱子，而且还有一定的余量，那么神兽的实际空间表现应该不会差。