现代ix35动态测试
2021 年款北京现代ix35240T GDi DCT 2WD 旗舰 SUV，一款强劲而动感的车辆，必定会给最挑剔的驾驶员留下深刻印象。这款 SUV 配备 1.4T 涡轮增压发动机，可提供令人印象深刻的 140 马力和 103KW 的最大功率输出。
接下来我们通过动态测试来感受一下现代ix35的驾驶感受。
即使起步时转速能维持在2000rpm，松开刹车后的起步瞬间依然很顺畅。
当全力刹车时，ix35的后端明显被抬起，但从车内感觉抓地力相对稳定。
ix35的转向不算灵敏但很准，绕杆的时候开起来很有信心。不过悬挂有点软，支撑性一般，反应有点慢，玩不下去。
日常驾驶过程中，中低速情况下油门信号会被放大，几乎半油门就能获得最大扭矩请求，因此在城市驾驶时的动力感要比加速表现强很多。
转向力度稳健，提速明显，精准度也不错，在城市路况下操控感觉还是比较轻松的，不过由于悬挂偏软，车身反应较慢，所以不会想急转弯。
底盘虽然保留了一些路感，但整体还是偏软，悬架行程较长，在烂路表现不错，但对车身的支撑一般，是一款开起来舒适的城市SUV，没什么毛病。
变速箱换挡平顺，升挡主动，每次加速完成后会立刻跳到高档位，有利于省油。不过再次加速时需要等待降档，行驶过程中动力响应速度一般。
