厄瓜多尔政府为汽车行业提供什么政策支持？

厄瓜多尔政府对汽车行业的政策支持主要围绕着新的能源转型，贸易便利化和本地化生产。具体措施如下：

1。新能源汽车激励政策

关税和免税：

价格低于$ 35,000的电动汽车免税，价值-添加税（IVA）和特殊消费税（ICE），并且价格在35,000美元至40,000美元之间的型号仅免税。

中国-厄瓜多尔自由贸易协定于2024年生效之后，对电动汽车的关税将逐渐逐渐减少到零。

充电基础设施构建：

政府计划投资300万至400万美元来建立充电点并鼓励公共-私人合作伙伴关系。

比德和其他品牌通过免税政策促进电动出租车和公交项目。

2。贸易协定和关税偏好

中国-厄瓜多尔自由贸易协定（在2024年生效）：

对中文的进口关税-制造的汽车，零件将在5年内逐渐从5％-40％降低到零。

BYD，BAIC和其他品牌通过自由贸易协定降低了成本，并提高了市场竞争力。

进口配额调整：

由于经济波动，传统燃料汽车的进口配额受到限制，但电动汽车不受配额限制。

3。支持本地生产

鼓励建造装配厂：

GWM等中国汽车制造商已在厄瓜多尔开设了工厂，以通过当地议会降低成本。

政府计划将组装车辆的国内备件比例增加到15％-16％，并研究减少对CKD零件的进口关税。

融资支持：

国家银行（CFN）提供电动汽车的优先贷款。

4。环境保护和经济转型取向

绿色运输目标：

通过税收减免和补贴促进电动汽车的普及，并计划使Guayaquil成为南美第一批电气出租车城。

应对经济波动：

在油价下跌的背景下，政策用于指导消费者转向更多的成本-有效的中国品牌和新的能源车。

政策影响和趋势

市场增长：2024年，-年的电动汽车销售将增长216.7％-，而混合动力汽车将增加18.2％。

对中国品牌的好处：Chery，GWM，Byd等。以政策分红统治了市场。

未来的方向：政府计划调整免税上限（例如公共-私人合伙法），以进一步扩大新能源车辆的覆盖范围。

摘要：厄瓜多尔通过免税，自由贸易协定的股息，收取基础设施投资和本地化政策加速了汽车行业向新能源的转型，同时减少了对传统燃料汽车进口的依赖，从而为中国汽车制造商提供了重要的市场机会。

当然，这也为厄瓜多尔汽车行业的从业者提供了机会，直接进口了厄瓜多尔出售的中国汽车。