产品描述
2017广州车展,起亚Stinger正式上市销售,可惜的是,这款370-马力的3.3T双涡轮增压发动机在我国并未上市,新车仅有2.0T车型可选,售价区间为38,861-45,714美元。

KIA Stinger的动力和操控在海外汽车评论中获得了非常好的评价,而且FR架构让它成为了一款非常有趣的汽车。

来到起亚Stinger的内饰部分,内饰设计的战斗气息没有外观那么浓烈,不过Stinger在豪华氛围的营造上还是做得不错的,无论是做工、用料还是设计都符合豪华品牌的定位。


三辐方向盘
三辐真皮多功能方向盘采用平底设计,一定程度上提升了运动氛围,操控感很强。
仪表屏幕
仪表盘没有任何花哨的处理,中央是一块彩色液晶屏,右侧的时速表下方达到了300km/h,看上去相当有“性能”。


中控屏
起亚 Stinger 中控8-英寸彩色屏幕功能齐全,并且屏幕响应速度惊人,可以轻松快速地在应用程序之间切换、调整设置等。
中央控制按钮
多媒体控制、空调控制区域均采用实体按键,即使是初次使用的用户也能快速上手。


前置电源
档把前方的储物格配备了USB、AUX以及12V电源接口,另外还提供无线充电功能,这点不错,值得点赞。
前排座椅
起亚Stinger高配车型采用Nappa真皮座椅,包裹性极佳,另外还有红色内饰颜色可选。


后出风口
后出风口下方有12V电源和USB充电口,由于是前置后驱布局,后排中央地板凸起非常高,对中央乘客的乘坐舒适度会造成很大影响。
后排座椅
后排座椅配备有中央可升降头枕、中央三点式安全带以及ISOFIX儿童安全座椅接口,安全性方面无可挑剔。


天窗
起亚 Stinger 天窗采光面积较大,但由于车顶呈弧形,因此无法完全打开。
树干
由于起亚 Stinger 的后备箱高度较小,只能同时容纳 28- 英寸和 24- 英寸的拉杆箱,如果堆叠 20- 英寸的箱子,后备箱门无法关闭。

起亚Stinger的前脸依然覆盖着起亚家族最新的设计元素,较为扁平的虎啸格栅虽然已经不再是新鲜事物,但不可否认的是,它看上去依然非常具有攻击性。

起亚Stinger的车身侧面基本保留了GT概念车的造型,修长、低矮,但改变了“花哨的双门设计”。

如果忽略两侧四出排气管的话,车尾看起来并没有那么有攻击性,下视灯组以及牌照架造型让车尾看起来有点像“囧”。

这是一辆外观不错的起亚,有些人可能会把它误认为是新款 K5,但实际上它的名字叫 Stinger,是一辆后轮驱动的车。综合来看,这是一款后轮驱动的中大型车,在日常驾驶中可以营造出运动氛围,但本质上运动感不是很强。

产品详情




















| ● 标准配置 ○ 可选 -- 无 |
Stinger {{{0}}.0T GT+ | Stinger {{{0}}.0T GT |
| 基本参数 | ||
| 制造商 | 起亚(进口) | 起亚(进口) |
| 等级 | 中大型车辆 | 中大型车辆 |
| 能量类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环境保护标准 | 国六 | 国六 |
| 上市时间 | 2017.11 | 2017.11 |
| 最大功率(千瓦) | 188 | 188 |
| 最大扭矩(Nm) | 353 | 353 |
| 引擎 | 2.0T 256马力L4 | 2.0T 256马力L4 |
| 变速箱 | 8档手自一体 | 8档手自一体 |
| 长*宽*高(毫米) | 4830*1870*1400 | 4830*1870*1400 |
| 车身结构 | 4-门 5-座掀背车 | 4-门 5-座掀背车 |
| 车身 | ||
| 轴距(毫米) | 2905 | 2905 |
| 车身结构 | 掀背车 | 掀背车 |
| 引擎 | ||
| 排量(毫升) | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 入学表格 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列 | L | L |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 空气供应 | 双顶置凸轮轴 | 双顶置凸轮轴 |
| 最大马力(Ps) | 256 | 256 |
| 最大功率(千瓦) | 188 | 188 |
| 最大扭矩(Nm) | 353 | 353 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 | 1400-4000 |
| 燃料等级 | 95# | 95# |
| 底盘/车轮 | ||
| 驾驶模式 | 前后驱动 | 前后驱动 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驻车制动器类型 | 电子停车 | 电子停车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 备胎规格 | 不是全尺寸 | 不是全尺寸 |
| 主动/被动安全 | ||
| 主/乘客座位安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● |
| 前/后侧安全气囊 | 前●/后-- | 前●/后-- |
| 前/后排头部气囊(侧气帘) | 前●/后● | 前●/后● |
| 胎压监测功能 | ●胎压报警 | ●胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ●前排 | ●前排 |
| ABS 防抱死 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | -- |
| 主动制动/主动安全系统 | ○ | -- |
| 控制配置 | ||
| 驾驶模式切换 | ●体育 ●标准/舒适 |
●体育 ●标准/舒适 |
| 自动泊车 | ● | ● |
| 辅助/智能驾驶 | ||
| 巡航系统 | ○自适应巡航 ●定速巡航 |
●定速巡航 |
| 驾驶辅助图像 | ○360-度全景图 ●倒车影像 |
●倒车影像 |
| 前/后停车雷达 | 前●/后● | 前部--/后部● |
| 外观配置 | ||
| 天窗类型 | ●可开启全景天窗 | ●可开启全景天窗 |
| 密钥类型 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 电动后备箱 | ● | -- |
| 内部配置 | ||
| HUD抬头数字显示屏 | ○ | -- |
| 方向盘材质 | ●皮革 | ●皮革 |
| 方向盘位置调整 | ●手动上下+前后调节 | ●手动上下+前后调节 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 座位配置 | ||
| 阀座材质 | ●真皮 | ●仿皮 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 主●/副● | 主●/副-- |
| 前排座椅功能 | ●通风 ●加热 |
-- |
| 电动座椅记忆功能 | ●驾驶席 | -- |
| 后排座椅折叠 | ●比例倒置 | ●比例倒置 |
| 前/后中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● |
| 照明配置 | ||
| 近光灯光源 | ●发光二极管 | ●发光二极管 |
| 远光灯光源 | ●发光二极管 | ●发光二极管 |
| 自适应远光灯和近光灯 | ○ | -- |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯延迟关闭 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ○ | -- |
| 玻璃/后视镜 | ||
| 外后视镜功能 | ●后视镜记忆 ●自动锁车及折叠 ●电动折叠 ●后视镜加热 ●电动调节 |
●自动锁车及折叠 ●电动折叠 ●后视镜加热 ●电动调节 |
| 感应雨刮功能 | ○雨量传感器 | -- |
| 前/后电动车窗 | 前●/后● | 前●/后● |
| 一键升窗功能 | ●前排 | ●前排 |
| 车窗防夹功能 | ● | ● |
| 多层隔音玻璃 | ●前排 | -- |
| 汽车化妆镜 | ●主驱动器+照明 ●副驾驶+照明 |
●主驱动器+照明 ●副驾驶+照明 |
| 车内后视镜功能 | ●自动防眩光 | ●自动防眩光 |
| 智能互联网 | ||
| 中控彩色液晶屏 | ●触摸液晶屏 | ●触摸液晶屏 |
| 中控屏幕尺寸 | ●8英寸 | ●8英寸 |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ●支持CarPlay | ●支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 |
●多媒体系统 ●导航 ●电话 |
| 媒体娱乐 | ||
| 多媒体/充电接口 | ●标清 ●USB ●辅助 |
●标清 ●USB ●辅助 |
| USB/Type-C接口数量 | ●1前排/1后排 | ●1排前排 |
| 手机无线充电功能 | ○前排 | -- |
| 音箱品牌名称 | ●哈曼卡顿 | -- |
| 发言者人数 | ● 大于或等于12个扬声器 | ●8-9 个发言者 |
