蔚来ET7

 

蔚来ET7采用双电机四驱，电机总功率480kW，官方百公里加速3.8s，根据电池能量不同分为75kWh和100kWh两种车型，其中100kW车型CLTC纯电续航里程为675km。

 

 

 

蔚来ET7搭载双电机四驱，前电机最大功率180kW，后电机最大功率300kW，最高时速200km/h，75kWh车型百公里耗电量为16.2kWh，100kWh车型百公里耗电量为16kWh。

 

 

 

蔚来ET7延续了家族化设计语言，中控台简洁，采用大面积真皮包裹，中间为贯穿式可再生藤木板，上方为蔚来标志性的NOMI。

 

 

 

 

蔚来ET7前脸采用“X-bar”家族设计，配备分体式大灯组和封闭式格栅，下包围配备主动封闭式进气格栅，顶部中间设有激光雷达。大灯组为分体式设计，顶部为日间行车灯，尾灯为贯穿式设计，采用LED光源，标配LED前雾灯及转向辅助灯，支持自适应远近光灯。

 

 

 

蔚来ET7定位中大型车，车身尺寸为5101/1987/1509mm，车侧配备隐藏式门把手，线条简洁柔和，车窗上有一圈银色装饰线，后坡背造型流畅自然。

 

 

 

车尾设计十分紧凑，贯穿式尾灯组也是首次在蔚来家族车型中使用，搭配上翻式“鸭尾”，还是颇具年轻气息的。从车尾45度角望去，ET7的溜背造型清晰可见，侧面线条也在尾部汇聚，给人一种紧张、蓄势待发的感觉。

 

 

 

蔚来ET7搭载NVIDIA Drive Orin辅助驾驶芯片和NAD辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、车道保持辅助、自动变道、自动泊车等功能。全车配备29个感知硬件，1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，支持高速公路和城市道路的自动驾驶辅助，还支持远程泊车。