长安CS75

三辐真皮方向盘手感细腻，左侧功能按键主要为定速巡航，右侧主要为多媒体系统控制以及液晶仪表盘的切换。

7-英寸液晶仪表盘占据中央，两侧为传统车速仪表盘，提供三种可更换的界面样式，可显示导航、多媒体信息。

10.25-英寸中控屏界面全面升级，体验感会比CS75更好，界面设计更加清爽，主界面显示信息更多，分区更加清晰，语音控制支持模糊查询，识别清晰。

将座椅放低到最低位置后，身高170cm的测试者仍然拥有大约一拳两指的头部空间，这是理想的。

后排头部空间还算不错，剩下一拳的空间，腿部空间也非常出色，剩下两拳多一点的空间。后排中央地板为平整，三人坐下脚下不会有冲突，乘坐舒适度比较理想。

后排座椅的靠背角度可调节至半倾斜位置，坐起来非常舒适。

1.5T蓝鲸发动机在1250rpm达到峰值扭矩，只需踩下油门，涡轮增压器便会启动，动力平顺，加速线性，中高速提速效果理想。

1.5T发动机与7-速双离合变速箱的匹配度很好，开起来平顺舒适，即便仔细体验，也很难发现任何抖动的瑕疵。

变速箱换挡逻辑聪明，根据油门开合的角度准确判断降档意图，但在110km/h以上加速时换挡稍慢。

在SPORT模式下，变速箱的响应更快，让您拥有自信的超车体验，但不要在非铺装道路上尝试运动模式，因为它会感觉不顺畅。

该车在非铺装路面上行驶非常舒适，路面颠簸被过滤得相当好，车内乘客感觉不到颠簸，较高的离地间隙避免了触底。

CS75蓝鲸版的NVH控制比较理想，发动机几乎没有噪音传入车内，当车速超过110km/h的时候，会有比较明显的风噪。